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新買的車大部分都有各種各樣的味道，這些氣味主要來源于車內配件和裝飾物，很多剛生產出來的汽車就進入市場，配件的有害氣體和氣味沒有來得及被釋放，另外諸如座椅、皮革蒙板等含有甲醛、苯等有毒氣體，會嚴重影響身體健康。
(一)哪些因素會影響車內空氣質量?
車內空氣污染指汽車內部由于不通風、車體裝修等原因造成的空氣質量差的情況。車內空氣污染源主要來自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質污染后果最為嚴重。有些車內空氣含致癌物。 我國家庭汽車的市場需求使很多汽車下了生產線就直接進入市場，各種配件和材料的有害氣體和氣味沒有釋放期，安裝在車內的塑料件、地毯、車頂氈、沙發等如果不按照嚴格環保要求，會直接造成車內的空氣污染。所以，控制車內污染應該從生產廠家入手，對進入車內的每一種材料都進行嚴格的氣味控制。
大多數消費者買車以后都要進行車內裝飾，有的車開了一段時間也要重新進行裝飾，還有的經銷商也以買車送裝飾為優惠條件，一些含有有害物質的地膠、座套墊、膠粘劑進入到車內，這些裝飾材料中含有的有毒氣體，主要包括 苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然會造成車內的空氣污染，讓人不知不覺中毒，漸漸出現頭痛、乏力等癥狀。嚴重時候會出現皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白細胞減少
(二)如何改善車內空氣?
通風釋放：長期的開窗通風，會讓汽車內飾材料釋放出來的有害氣體飄散到駕乘空間以外，減少重復污染。缺點是釋放周期太長。
高溫催化：可以通過讓汽車保持在高溫狀態下開窗通風，使有害物質從內飾材料中加速釋放出來，從而縮短污染期。缺點是釋放周期還是縮短不會太長。
活性炭吸附：可以吸附車內游離甲醛，缺點是被動吸附，作用緩慢，同時炭類物質容易飽和，清除量有限。
化學去除：缺點是容易生成不明二次污染物質，危害身體更嚴重�；蛘咧荒苋コ韺游廴�，經過很短時間又會釋放出污染物。
生物酶去除：缺點是生物酶繁殖迅速，其代謝物吸入人體危害巨大。
香精類物質：缺點是化學香精類以味兒遮味兒，不能清除污染，反而加重污染源。
國家經濟發展起來買車的人越來越多，根據數據顯示2016年國內新車產銷量均超過2800萬，可是甲醛測試上能達到國家標準的不到20%。對此小編希望市場上靠譜去除甲醛的技術能更多更成熟，滿足于廣大車主對車內健康空間的需求。
